耐越水堤防工法を検討し始めた国土交通省（「河川堤防に関する技術検討会」の配布資料）

２月１４日に国土交通省で「第１回　令和元年台風第１９号の被災を踏まえた河川堤防に関する技術検討会」が開かれました。その配布資料が下記の通り、国土交通省のＨＰに掲載されましたので、お知らせします。

今回の資料を見ると、興味深いところがいくつかあります。
資料2-1　河川堤防の現状　の１０ページに被覆型の耐越水堤防（アーマーレビー、フロンティア堤防）の実施例（９河川）が示されています。ただし、「試験施工」となっています。

耐越水堤防工法の実施例（国交省検討会資料20200214）
この耐越水堤防は私たちがその普及を求めてきたものです。旧・建設省が一度は２０００年に全国に耐越水堤防工法を普及させようと関係機関に「河川堤防設計指針（第３稿）」を通知したのですが、２００２年になって、国土交通省がその通知を撤回し、その後は国土交通省が認めない工法となりました。
２００１年１２月に川辺川ダムの是非をめぐる住民討論集会があり、そこで、耐越水堤防を導入すれば、川辺川ダムは要らないのではないかと指摘されました。ダム推進のために耐越水堤防工法がお蔵入りになったと推測されます。

資料3-1　越水を想定した河川堤防強化にあたっての課題　の５ページで「越水を想定した河川堤防強化」として、被覆型の耐越水堤防工法が示され、「裏法面をシートやブロック等で被覆した堤防 １００～１５０万円／ｍ程度」という工費も書かれています。

私たちが１ｍあたり５０～１００万円と言っていたので、少し高めですが、大差はありません。
次の６、７ページに「コンクリート等の剛体により土堤法面を被覆した場合、沈下等による内部盛土の空洞化に対して、維持管理上 の注意を払う必要がある。」などの検討事項が書かれていますが、この工法に対して拒絶反応を示してきた従来の国土交通省の姿勢からみると、かなり変わったように思います。

台風１９号による洪水では国管理河川の12箇所・県管理河川の128箇所で堤防決壊が発生したので、国土交通省も背に腹はかえられず、封印してきた耐越水堤防工法の検討を始めたように考えられます。
この耐越水堤防工法によって全国の堤防が強化されていくことを強く期待します。

令和２年２月１４日　国土交通省　治水課
第１回　令和元年台風第１９号の被災を踏まえた河川堤防に関する技術検討会の配付資料　http://www.mlit.go.jp/river/shinngikai_blog/gijutsu_kentoukai/dai01kai/index.html

資料目次資料目次
• 議事次第
• 資料1-1　開催趣旨
• 資料1-2　規約、委員名簿
• 資料1-3　進め方
• 資料2-1　河川堤防の現状
• 資料2-2　国管理河川の決壊要因（堤防調査委員会の検討）
• 資料2-3　県管理河川を含めた決壊の要因や特徴の分析
• 資料3-1　越水を想定した河川堤防強化にあたっての課題
• 資料3-2　論点と検討の方向性